近日，山东港口渤海湾港集团潍坊港（以下简称潍坊港）荣获中国船级社质量认证有限公司颁发的《碳中和评价证书》。至此，潍坊港全港口范围内实现了碳中和，标志着全国首个“零碳港口”建成。
围绕8个方面打造“零碳港口”
潍坊港位于渤海湾南海岸，岸线长5382米，是潍坊市及周边地区经济社会发展和临港产业发展的重要依托。交通运输部水运科学研究院节能低碳研究室主任李海波表示：“潍坊港拥有丰富的海洋、风能、光能等资源，且整体规模、能耗适中，是建设‘零碳港口’的良好试验场地。”
得益于得天独厚的清洁能源资源，潍坊港围绕能源供应多能互补、能源消费结构优化、能效提升技术应用、自动化智能化水平提升、运输结构调整优化、减污降碳协同增效、生态碳汇能力提升、低碳管控能力提升8个方面，全力打造“零碳港口”。
今年3月，潍坊港发布“零碳港口”创建方案，中国船级社质量认证有限公司向潍坊港颁发承诺性碳中和证书。
“前期，我们对潍坊港生产经营阶段产生的温室气体排放量的量化和抵消过程进行了评价。”中国船级社质量认证有限公司山东公司总经理王睿智介绍，潍坊港完成了对温室气体排放总量9010.62吨二氧化碳当量的中和。
形成风光储一体化的“零碳”能源结构
“潍坊港先行先试，建成全国首个‘零碳港口’，对全国其他港口走好绿色低碳发展之路具有引领意义。”李海波说。
在“零碳港口”建设过程中，潍坊港持续推进能源结构清洁化。今年9月，潍坊港4台6.7MW风机并网成功，成为山东省首个并网发电的陆上分散式风电项目，年可用发电量超7000万KWh，可满足整个港区用电量，冗余电量还能通过电网供社会使用。这不仅为潍坊港节省用电成本约960万元，而且与相同发电量常规燃煤火电机组相比，每年可节省标煤2.1万吨，减少排放二氧化碳5.7万吨，减少排放烟尘1.5吨，减少排放其他废气二氧化硫7.0吨、氮氧化合物10.5吨。
目前，潍坊港多能源供应体系初步搭建完成，形成了风光储一体化的“零碳”能源结构。
在推动风光氢多能互补体系建设方面，潍坊港有序推进光伏发电系统在物流仓储库房、堆料仓库等区域的建设，建成投用3.3MWp光伏发电站，年发电量可达361.32万KWh；建设可储备300kg压缩氢气的加氢站，可满足港区内氢燃料电池重卡的用氢需求。同时全力推进港口机械电能替代、打造集疏港绿色走廊，计划于2025年底前实现港内作业全电动化。
